24 September,2008 6:19

台北圈地運動日


這一天,世界無車日,一個台北兩個世界。

這一天,922日禮拜一,劃分台北有閒階級與沒閒階級的美好日子。

這一天,在偉大市長與悠遊卡公司董事長的英勇帶領下,從一O一大樓到市政府、從世貿到華納威秀影城,我們台北有閒階級集體佔領了「台北曼哈頓」信義商圈

我們有閒階級團結起來,向那些沒權沒勢的勞動階級,用圈地運動宣示這塊寸土寸金的高級商圈,就是我們的贏者圈。我們有閒階級團結起來,向那些沒錢沒閒的勞動階級,用休閒運動的品味宣示這座城市商業與政治的權力地帶,就是我們的地盤主權。

看著一群群警察揮汗為我們圍起交通管制線,驅趕那些趕著上班打卡的沒閒階級;聽著一聲聲警哨為我們癱瘓交通尖峰期,驅離機車、計程車與廉價車的沒錢階級。那是我們贏者圈之外,另一個黑暗世界,我們有閒階級在高級商圈騎著單車暢快呼吸無污染的環保空氣,他們為我們受困車陣呼吸塞車排放的污染廢氣。

這一天,我們和他們不同身分地位的界線更加明確。他們沒錢沒閒的勞動階級,從另一世界跨過管制線匆忙步入我們有閒階級的美麗世界,馬上成為我們權力地盤的底層角色,提供勞力與時間供我們榨取驅使,維持他們卑微的生計與溫飽。


這一天,陽光穿過樹蔭映照在我們身上,整個高級商圈就是階級身分的伸展台,在媒體的鏡頭與閃光燈前,讓偉大市長與悠遊卡公司董事長帶領高喊低碳減碳的美麗口號,背頌世界無車日來自法國的典故,我們騎著高級單車、穿著昂貴炫目的運動品牌,走秀在華納威秀的香榭大道。

這一天,鳥鳴飛過樹梢流轉在我們耳際,整個高級商圈就是環保時尚的炫耀派對,我們漫遊展示彼此的品味與姿態,拿出優遊卡兌換市府公帑提供的免費美式咖啡,讓我們在紐約紐約自由女神像前拍照留影,這是我們尊榮獨享的台北曼哈頓。

歷史會記住這一天,我們台北有閒階級更會記住這一天。未來三年的世界無車日都是勞動階級的上班日,只要偉大的市長與悠遊卡公司董事長繼續在位,年復一年的世界無車日都能癱瘓交通尖峰期、製造塞車排碳污染、驅離那些沒錢沒閒也沒權沒勢的勞動階級,帶領我們圈地佔領「台北曼哈頓」,宣示「一個台北兩個世界」的權力榮光。

(刊載於2008年9月25日蘋果日報;照片為法國Katya Legendre攝影作品)

 

【延伸閱讀】

單車在臺北市是通勤工具還是休閒運動?

閒或通勤?單車定位不明無車日秀味濃

http://e-info.org.tw/node/37688

■郝龍斌實際交通施政減少或增加汽機車?

臺北無車日邁入第6 環保團體痛批:「郝愛秀、假環保!」

http://e-info.org.tw/node/26464

■關於有閒階級的定義或意涵?

凡勃倫《有閑階級論》電子書

http://www.menggang.com/book/02/leisureclass/leisureclass.html


Article Category: ■ 公民不下課

Trackback URL:
blackbeartw at PIXNET at 06:19 AM | Comments(10) | Trackback(1) | Hits(668)
  • http://www.quintin.url.tw/wp/873

  • 誰的國際無車日 Trackback from Quintin.穿越浮世繪 on 28 September, 2008 0:35

Comment



怪怪的。 沒錢沒閒的人搭捷運趕上班不是挺正常的嗎? 再說無車日驅趕的還有分高級跑車跟廉價車?

bill  | 25/09/2008 17:42:31

質詢連公子

http://www.yuyen.tw/2008/09/blog-post_25.html

Reply:
謝謝

黑熊
blackbeartw@03/10/2008 13:42:37

市議會  | 26/09/2008 11:43:35



沒錢,那怎麼養的起汽機車??沒閒?那更要趁上下班的時間騎單車活絡腳骨!

封街區域並沒有規定淑女車與通勤車不得進入嘛

Barking  | 27/09/2008 04:20:41

許偉泰敬覆

謝謝指教
關於本文引發討論部份
我於部落格原文增加延伸閱讀 列出三個相關論題與推薦閱讀文章
釐清公共議題的脈絡 希望討論對話較具實益

許偉泰敬上
……………………………………………………………………………
■論題一:單車在臺北市是通勤工具還是休閒運動?
■論題二:郝龍斌實際交通施政減少或增加汽機車?
■論題三:關於有閒階級的定義或意涵?

pixnet user  blackbeartw  | 29/09/2008 17:24:53

非常謝謝

很謝謝許先生寫在蘋果的文章,我還調閱相關公關公司與無車日的文宣經費,以及其他各種活動的置入行銷費用。您的文章很棒,很多問題是階級問題,不是政黨問題,加油

yuyen  | 29/09/2008 20:34:50



yuyen:

謝謝指教

許偉泰敬上

pixnet user  blackbeartw  | 29/09/2008 23:24:21



非常諷剌,很好!

Reply:
zeais

謝謝

黑熊
blackbeartw@03/10/2008 13:41:40

pixnet user  zeais  | 03/10/2008 10:18:52



喂 有閒階級眼中廉價車不一樣 就是妳們都是開廉價車啦 哪像人家連家的高級車 還坐捷運練筋骨 妳們住得起台北市有捷運的地方 住不起的台北縣市郊通勤族耗費油錢騎機車上班 欲哭無淚 還要被妳們這樣嫌東嫌西 指責別人不環保不減碳 根本是晉惠帝何不食肉糜

Ivy  | 18/10/2008 22:59:34



那個說封街區域並沒有規定淑女車與通勤車不得進入 那天圈地堵車堵到那樣 你以為騎單車沒影響 通勤車騎得過去 騙肖 台北市到現在不設單車專用道 塞到那樣那樣可以騎到?
你到底有沒有去過信義商圈
那裡住宅區都是億萬豪宅 附近住的人有騎淑女車?會騎單車通勤?你是走路工來亂的吧?

郝祖媽  | 19/10/2008 05:41:12



親戚曾住信義國中附近,還要搭客運往返宜蘭,來台北這幾年騎單車拜訪信義商圈是家常便飯的事情,就算基隆路塞到爆,因為腳踏車比機車纖細我也騎的過去,只是基隆路有三多,汽車多、機車多、紅燈多,繞道信安路前往fu會比較好,不勞樓上費心。

平常都是騎高齡9歲的學生車,記得是國二的獎品不到3千元,走路嘛,了不起就偶爾仁愛杭州路口走去公館,中山國中站走到台北車站,走路比較少,可以算騎車工嗎?

Barking  | 16/02/2009 12:36:30
Post Comment

Comment Permissions: Allow commenting

Leave Comment

*Name/Nickname
E-mail
Personal Website
Comment Title
*Comment
* Private Comment